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Samoloty na G

Gabardini flyingboat Italia-Francja 1912

Gabardini Monoplano

Gabardini monoplan

Gabardini G.50

Gabardini G-50

Garbadini G.51

Gabardini G-51

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Gage-Fowler biplane USA 1912

Gage-Fowler 1912

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Jakow Modestowicz Gakkel (1874-1945)

Gakkel VII Rosja

Gakkel IX

Gakkel III

Gakkel IV

 Gakkel V 1911

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Gallaudet D-1

Gallaudet D-4

 

Gallaudet Chommy 1917

Galaudet A-1 1912

Galaudet C-2 1915r

Galaudet C-3

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Gallone Lampert monoplane Szwajcaria 1910

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Gammeter Orthopter 1907

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Gandy-Vrang Monoplane 1912

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Garais 2 seater metal construction monoplane Francja 1912

Garais biplane

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Garuda "Moewe" ("Seagull") monoplane Niemcy 1911

Garuda monoplane Niemcy 1913

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gasnier_1_250.jpg

Renè Gasnier de Fresne (1874-1913)

 

Gasnier biplane No.3  Francja 1910

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Gassier "Sylphe" monoplane Francja 1911

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Gates biplane USA 1910

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Gaudard "Rigid-Trussed-beam" monoplane Francja 1911

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Gaunt Biplane No. 2 "Baby W.B 1911

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Gavault monoplane  Francja 1912

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General Fling Boath 1916

General on Floats 1917r

General Aeronautic biplan 1916

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 George & Jobling biplane W.Brytania 1910

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cayley_old_200.jpg

Sir George Cayley Bt. (1773 - 1857)

George Cayley, Gliders, 1804 -1852

George Cayley, aeroplane design, 1799, perspective sketch

cayley_1816_350.jpg

George Cayley, Airship, 1816

cayley_cvplane_3view_350.jpg

George Cayley, "Aerial Carriage", 1843

George Cayley, Triplane, "Boy Carrier" 1849

George Cayley, "Governable Parachute", "Man Carrier" 1852, Replica

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Georgi Hans Eindecker Niemcy

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Germania Dopeldecker Niemcy

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Germé Biplane

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Geest Monoplane "Moeve" (Seagull) Niemcy 1916

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Gibson Twin Plane Kanada 1910

Gibson No.2 biplane

Gibson No.3 biplane

 Gibson Multi-Plane 1911

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giffard_portrait_1_200.jpg

Jules Henri Giffard (1825 - 1882)

 

 

 

 

 

 

 

Giffards Steam Airship, 1852

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Gilbert Monoplane Francja 1906

 Gilbert Canard monoplane 1912

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Gillespie 1905r

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Gilmore Monoplane 1898r

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Givaudan Multiplane aviator Givaudan 1909

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Samolot Głowińskiego podczas prób na Błoniach Tarnopolskich w maju 1911 roku

Głowiński (samolot pionierski)

Samolot został zbudowany w latach 1910-11 w Tarnopolu. Kostruktor Bronisław Głowiński wzorował się podczas budowy na układzie konstrukcyjnym samolotu Bleriot XI "La Manche".

W odróżnieniu od francuskiego pierwowzoru samolot Głowińskiego miał metalową konstrukcję kadłuba o przekroju trójkątnym, płat umieszczony nad kadłubem na wieżyczce oraz posiadał odmienny układ podwozia.

Montaż samolotu był wykonywany w warsztacie brata konstruktora, w szopie służącej za warsztat stolarski i jako pomieszczenie do ostatecznego montażu samolotu.

Samolot oblatano na błoniah Tarnopolskich w maju 1911 roku. W związku z dużym ciężarem konstrukcji i mocą zużytego już silnika Anzani samolot wykonywał tylko duże skoki i krótkie loty. Z powodu całkowitego zużycia silnika i braku środków na dalszą pracę nad samolotem konstruktor rozmontował płatowiec.

W lutym 1913 roku na Drugiej Wystawie Awiatycznej we Lwowie, konstruktor wystawił przód swego samolotu wraz z silnikiem.

Samolot Głowińskiego był pierwszym samolotem zbudowanym na ziemiach polskich, który wykonał sterowany lot i jednym z pierwszych samolotów o metalowej konstrukcji kadłuba.

Samolot Głowińskiego był gónopłatem o konstrukcji mieszanej. Kadłub metalowy z kratownicą z rur stalowych bez poszycia z piramidą do zamocowania skrzydeł. Skrzydła drewniane kryte płótnem, usztywniane linkami. Usterzenie kryte płótnem. Podwozie stałe wyposażone w koła amortyzowane sznurem gumowym względem płóz. Załogę samlotu Głowińskiego stanowił pilot.

Silnik
 
Anzani
 
Moc [KM]
 
25
 
Rozpiętość [m]
 
10,2
 
Długość [m]
 
8,0
 
Wysokość [m]
 
2,5
 
Powierzchnia nośna [mkw]
 
18,5
 
Masa własna [kg]
 
320
 
Masa całkowita [kg]
 
400
 
Obciąż. pow. skrzydeł [kg/mkw]
 
21,6
 
Obciążenie mocy [kg/KM]
 
16,0
 
Prędkość maks. [km/h]
 
60

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Gnosspelius No. 2 hydro-monoplane W.Brytania 1912

Gnosspelius hydro-biplane 1913

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Louis Godard

Godard Airship Belgique I 1909

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Goedecker No.1 Niemcy 1910

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Samolot Golda przed warsztatem we Lwowie w 1910 roku

Samolot Golda przed warsztatem we Lwowie w 1910 roku,

Samolot zaprojektowany przez Willibalda Golda we Lwowie. Budowany był przez lwowską Pracownię Mechaniczną Witolda Trandy.

Konstrukcja w stanie niedokończonym była wystawiona na Pierwszej Wystawie Awiatycznej we Lwowie. Ostatecznie nie dokończono budowy samolotu i w efekcie nie wykonano na nim prób wzlotów.

Samolot Golda był w układzie zastrzałowego górnopłata. Kadłub kratownicowy z naciągami z drutu. Płat jednostronnie kryty płótnem. Stery kryte płótnem.

Rozpiętość [m]
 
6,75
 
Długość [m]
 
8,0
 
Powierzchnia nośna [mkw]
 
10,5
 
Masa własna [kg]
 
110
 
Masa całkowita [kg]
 
190

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Goldschmidt monoplane Francja 1911

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Gonnel, March, 1911

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Goodden "Dragonfly" monoplane W.B 1912

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Goodyear Airship Wingfoot Express Chicago 1919

Goodyear Airship Pony Blimp 1919

Goodyear Airship Chalais-Meudon CM-5 1918

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Gourdou-Leseurre B.3

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Goupy I triplane Francja 1909

Goupy II biplane 1909

Goupy "Concours Militaire" biplane 1911

 Goupy Type AA tractor biplane  1911

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Gotha Taube Niemcy

Gotha LD-2

Gotha LD-5

Gotha LD-6a

Gotha WD-I

Gotha G-I

Gotha G-II

Gotha G-IV

Gotha G-V

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Goupil 1883 Francja

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Ambroise Goupy, 1876-1951

Goupy 1908 No. 1 Triplane

Goupy 1 bis

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Gourdou-Lesseure B-3

Gourdou-Lesseure B-3

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Grade Eindecker 1910

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cgw_portrait_200.jpg

Claude "Claudie" Grahame-White (1879 - 1959)

 

 

 

 

 

 

Grachame White Military biplan

Grahame-White Type VI two-seater military biplane 1913

Grahame-White Popular Type VII single-seater 1913

Grahame-White Type VIII hydro-biplane 1913

Grahame-White monoplane 1913

Grahame-White Type XI military biplane 1914

Grahame-White Type X Charabanc biplane 1913

 Grahame-White biplane "Lizzie" or "Tea Tray 1913

Grachame White Baby biplan 1911

Grahame-White Type 10 Charabanc

Grahame-White Type 10 Charabanc

Grahame-White Type 18

Grahame-White Type 18 1916

Grahame-White E.IV Ganymede

Grahame-White E.IV Ganymede 1918e

Grahame-White Type XIII biplane 1914

Grahame-White Type XIV monoplane 1914

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Gramaticescu monoplane  Rumunia-Francja 1913

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Grandjean monoplane 1909 Szwajcaria

Grandjean Hydravion monoplane 1912

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Grapperon monoplane Francja 1911

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Gray monoplane W.B 1911

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Greene biplane USA 1910

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Gregoire Monoplane I Francja 1909

Gregoire monoplane II 1910

Gregoire monoplan III 1910

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Greenough helicopter project, click here to enlarge

Greenough helikopter 1879

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Greth Airship California Eagle 1903

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Dmitri Pawłowicz Grigorowicz

Grigorowicz M-11 Rosja

Grigorovich M-1

Grigorowicz M-1 1914r

Grigorovich M-2

Grigorowicz M-2 1914

Grigorovich M-5

Grigorowicz M-5 1915

Grigorovich M-9

Grigorovich M-9

Grigorowicz M-9 1915

Grigorovich M-24

Grigorowicz M-24 1916

Grigorovich M-16

Grigorowicz M-16 1916r

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Grinnell-Robinson Scout parasol monoplane USA 1915

Grinnell-Robinson biplane 1916

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Groß-Basenach 1911

Groß-Basenach I 1912r

Groß-Basenach Airship Versuchsluftschiff 1907

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Groth II monoplane Węgry 1912

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Guillebaud tandem-monoplane Francja 1910

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Guillaume push-pull biplane Francja 1913

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Gunn biplane USA 1910

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Guyard monoplane Francja 1911

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Guyot et Verdier biplane 1908 francja

Guyot Cellier tandem biplane 1909

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